提到了日本的電車,怎麼可以不拍這張圖!!!
言歸正傳,沖繩的電車,是在天上跑的單軌電車(類似木柵線),起始站為那霸空港及首里城。車廂不多,每節列車只有兩個車廂而已。
發車時間則是依時段而不同,尖峰時端一小時會有五六班,離峰時段則是兩三班。
那霸空港站是全日本最西端的電車站,所以會有個特別的地標說明
在售票機上面清楚的寫著票價和站名(票價不便宜耶....搭兩站之後就要台幣80塊起跳)
售票機器為感應式,有人靠近螢幕才會亮起來(真是省電的好方法)。螢幕上也會顯示要到達的站名和金額。
買票方法十分簡單,就看著圖型去點擊左方按鈕,再按右邊螢幕上的站名就可以!
這就是放錢的地方,上面有清楚的標示,右邊投幣,左邊放紙鈔
這是單程車票,如果放一千塊進去,就會像這樣找一堆零錢出來....
要注意,藍色的售票機才可以買一日券,綠色的只能買單程票。兩日券或三日券,得去服務台買,售票機沒有賣。
這提示夠大了!
藍色售票機和綠色是一樣的。
這就是出票和找錢的樣子。如果不把錢和票拿走,機器會一直逼逼叫。
乘車月台
月台上會有很準確的時刻表
閘門
電車進站
要看看乘客都上車沒
這裡電車司機最大的特色就是花襯衫
電車內觀
小心夾手
各個電車站名,要停靠的站下面會亮燈
這是通過驗票口之後,看得出來,整個電車月台不大。
每個電車站內都會有不同的當地壁畫
這是下星期就要舉行的大拔河祭
手扶梯也小小的!不過也是感應式,有人來才會運轉,這點台灣真的該好好學習
宣傳的廣告不能少的
電車站外貌
一離開電車站,走下天橋,通常都會有附近的地圖和指示
沖繩的電車,只有那霸市才有,站雖不多,但也還算方便,只要在那霸市活動的話,幾乎靠電車就都可以到達。尤其他們的乘車券是算小時制,一日券是指買票開始的24小時內都可以使用,所以完全不用擔心下午買會不划算這類的事。
例如你是中午從那霸空港買一日券,可以先搭到牧志站放行李,再搭到首里城,回程再搭到新都心逛街,再搭回牧志站。而隔天早上出發時,還可以再多搭一趟。這樣整整搭了五趟,如果都買單程票最少要花1千日幣以上,單一日券只要600日幣!所以24小時內搭三次以上,就很划算了!!!
- Sep 27 Thu 2012 19:25
2012 沖繩的交通-單軌電車
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