上海浦東機場進入上海市區,有個最大的賣點就是可以搭乘罕見的磁浮列車。磁浮列車的票價雖然比地鐵貴上許多,但是從浦東機場到地鐵龍陽路站,不需要十分鐘就可以抵達,若是搭乘地鐵則需要45分鐘,而且乘坐環境也比地鐵舒服許多。

  所以我這次進入市區的方法,就是從浦東機場搭乘磁浮列車到終點龍陽路站,再轉地鐵進入市區。

浦東機場出關後,指標就會很清楚的寫磁浮列車的方向
磁浮列車

沿路都有指標
磁浮列車

磁浮列車

一到磁浮列車的入口,柱子上就有這個大大的磁浮地鐵一票通廣告~單程車票55元、來回車票85元,而且還可以變成地鐵一日券使用。因為一定會再搭磁浮列車回機場,所以買來回車票超划算。不過要注意一點是,這裡的地鐵一日通,是只可以用一天歐!我那時誤會以為去的時候一天,回來的時候一天(就是兩天)。
磁浮列車

磁浮列車的人工售票處
磁浮列車

磁浮列車機場站的月台,一進月台上面就有指標指示要到從哪個樓梯下去搭車。這裡的列車進站是採取交錯式的,假設這一班是從左邊搭車,下一班就要變成右邊搭車,再下一班又回到左邊搭車。
磁浮列車

這就是磁浮列車
磁浮列車

位子很寬敞舒服
磁浮列車

椅子超寬~不過沒有很新~有點舊舊的
磁浮列車

這就是磁浮地鐵一票通
磁浮列車

大家都會來拍時速表,時速400多公里耶~真的很快~
磁浮列車

中間不停靠的終點站,磁浮龍陽路站
磁浮列車

磁浮列車再一張
磁浮列車

接下來要轉搭地鐵囉~磁浮和地鐵並沒有共構,需要出站後,依著指標走出去再轉搭地鐵
上海地鐵

出站後,會有地鐵各路線的指標
上海地鐵

因為我是要搭2號線,所以沿著指標出來後,就會看到地鐵龍陽路站
上海地鐵

地鐵的刷票感應器,把車票放在上面逼逼就可以了
上海地鐵

特地拍這張是因為,地鐵內只有向上的電扶梯,向下都是樓梯,然後電梯在10-12出口~也就是離3號入口要走一大段路的對面。所以拖行李的話,走到這邊搭電梯比較輕鬆。
上海地鐵

到地鐵月台了~~上海地鐵的指標其實還蠻清楚,只要知道你要去的方向,不至於搭錯車
上海地鐵

各停靠站
上海地鐵

對岸的政令宣導,有時候真的不佩服文學底子真的不錯XDD
上海地鐵

車廂內會有跑馬燈,不過是只有接近靠站時才會出現提醒
上海地鐵

上海地鐵內真的隨時擠滿人!!上車還比較容易,下車簡直就跟打橄欖球一樣的來回衝撞,對岸民眾完全沒有先下後上的概念。
上海地鐵

車廂內會有路線圖
上海地鐵

但這個設計就有超級大瑕疵。照明燈罩完全遮住了路線圖的上半邊。所以變成只有站在路線圖下方的人,才可以看到完整的路線,遠一點的人,就只能看到下半邊。
上海地鐵

另外的路線車廂,則是有燈號指示。
上海地鐵

有些車廂是有電視可以看廣告和節目,打發時間很好用
上海地鐵

我在北京地鐵上看過乞丐和吃各種食物的乘客。上海地鐵沒看到這些現象,但卻發現了更酷的景象...隨意亂貼小廣告XDDD
上海地鐵

地鐵車廂內被房地產廣告貼得亂七八糟XDDD
上海地鐵

這是上海地鐵的另一個特色,會有人硬塞傳單給你,就算你不拿,他還是放在你包包上面或者隨便找個地方就塞給你。所以就變成可能不是乘客亂丟,但是因為他隨便塞而掉了下來,大家也沒興趣撿起來,就導致車廂地上都有傳單。
上海地鐵

地鐵月台,人潮永遠滿滿滿
上海地鐵

上海地鐵

比較冷門的地鐵站,就比較有點喘息空間了。
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地鐵月台上會有列車資訊,不過好像還在測試中,不太準
上海地鐵

地鐵月台內的地圖非常仔細
上海地鐵

上海地鐵

地鐵的月台會看到販賣機,所以表示上海地鐵是可以喝飲料的?? 但我這幾天都沒有看到有乘客在地鐵內飲食,這還蠻神奇的。
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這也是在地鐵內的連接走道,還沒有出閘門,一樣有販賣機。
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地鐵內的指標非常清楚,除了出口號誌還有路名
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在比較多路線匯集的地鐵站,地上都會有這樣的指標,告知各路線往哪走,跟大阪地鐵的設計一樣。
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地鐵外觀
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接近地鐵站附近,也都會有地鐵的指標,我覺得這點做得很不錯
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波哥去吧 PorkTrip

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